2018. szeptember 7., péntek

Sendtrain in Kis-Geri

Szombaton egesz jo volt az ido, igy bizakodva indultunk ki a banyaba a megmaszasok remenyeben.
Gabo regota projektelte a Lelekharangot, mar eleg kozel jart hozza legutobb is, de valahogy nem hitte el, es a kunsztbol esett le.
En is birkoztam amr egy ideje a Master of Snottinggal, ahol legutobb mar az utolso mozdulatbol estem ketszer is.

Lenyeg a lenyeg, elegge optimistan indultunk ki. Elso probara beszereltem, de igy RP nagy falatnak bizonyult az ut, igy leestem a tetejebol.
Gabonak mar be volt szerelve az ut, igy melegites utan egybol eles probaval inditott, de a kunsztbol leesett.

Nekem aznap masodikra sikerult a megmaszas. Egesz simanak ereztem az utat,  bar eleg sokat probalgattam mar, habar nem kifejezetten "project modban". Ez azt jelenti hogy egy nap volt hogy dobtam ra hatot is nagy pihenok nelkul. Inkabb edzesnek fogtam fel ezt az utat, mint projektnek.

Gabo masodik probaja kovetkezett. A pihenoig atom stabilan ment el, majd jott a kunszt... meghult a levego, de megtartotta a kis peremet, majd borult a masodik nagy fogasra.
Itt elkapta a "megmaszos drukk", de sikerult lehiggadnia, es a kovetkezo akasztasig siman elmasznia.
Itt volt egy kis bizonytalansag az "A -beture" nyulasnal, de sikerult megtartani, es menekulni ki jobbra. Hatalmas uvoltessel akasztotta a standot, igy letudva elete legnagyobb projektjet.

Ezt mondta az utrol:

"Az eddig legnagyobb projektem. Már a téli erősítő edzéseim is erről az útról szóltak. Campus, fingerboard peremeken és erőálló boulderek peremeken. A téli 74-75kg-os súlyom tudatosan és fokozatosan vittem le 70kg-ra. A megmászás napján 68 kg-ot mutatott a mérleg. (Ennyire nem akartam levinni, de közbeszolt 2 nap hasmenés...) A megmászás napján majdnem ideális körlmények a bányában. 24 fok fujdogál szél, ellenben nagy a páratartalom. Azt hiszem az utolsó néhány próbánál inkább mentális problémáim voltak, mintsem fizikális. Szerencsére ma sikerlüt fejben is győzni. Első 8a+..."

Johet a kovetkezo?!

Par pillanatkep az utakrol: